QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 457|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

南阳一市民发明菱形汽车获国家专利(图)

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2012-5-3 08:31:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

  X4 W) b7 B7 M) {! S7 j/ j9 g. t  仵君政向记者展示他制造的菱形汽车。, V1 q. K8 g4 Z0 }4 C

1 d' G; m% v8 i# {* _$ w8 u# q9 E  本报记者 曹国宏" i" E* J3 R* X4 i5 D3 F- \6 e

6 h* S  }. f% s  通讯员 陈琰炜 文/图
" w3 S8 r, k  |& w7 ]) S8 X* r% K( P& F; l0 ?. `6 a
  传统汽车底盘都是按前后轴各两车轮的矩形布局,谁见过按菱形布置的车?但在南阳,就有一位叫仵君政的市民,经过10余年的潜心研究,发明了菱形汽车并获得了国家专利,近日仵君政还制造出了一辆“简易”样品车。
$ Q: o& e, M4 g; a' V9 S! r* D( ?$ P
  5月2日,仵君政开着这辆菱形汽车给记者进行了演示。行进时,速度很快;转弯时,前后各一只方向轮转动且方向相反,也就是说可以围绕车体做圆周运动,因此转弯非常灵活、轻巧。
5 H7 B( U# c) m: j3 W1 S
; W1 U2 {& l6 `, `' n! E  据仵君政介绍,这辆菱形汽车的主要特点是汽车的底盘呈菱形,还具有功率增大、汽车转弯灵活性提高、运行空气阻力较小、平衡性及环境适应性提高、汽车油耗降低等显著特点。仵君政说,由于普通汽车是前轮与后轮支撑,前后轮各承重50%,而菱形汽车是前轮、中轮、后轮支撑,各承重33%,两只主动轮承重减少了,有用功率则增加了16.7%,即直接节能降耗16.7%。“目前,已经有厂商和我洽谈,尝试将这项技术用于生产轿车。”仵君政对他的菱形汽车驶入普通百姓家充满了信心。
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 转播转播 分享分享 分享淘帖 顶 踩
内乡社区网免责声明:本文来源于网络、媒体投稿和用户自行发帖,与内乡社区网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果本文内容有侵犯你的权益,请发送信息至702079960@qq.com,我们会及时处理。点击进入客服处理点击进入客服处理
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|手机版|内乡社区网 ( 豫ICP备12007913号-2 

GMT+8, 2024-11-26 15:39

Discuz! X3.3

© 2001-2018 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表