我与英致G3的急速24小时~

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与其说是急速24小时，个人觉得用提车第一天驾乘感受来说更好一些，也算是给计划购买英致G3的朋友们提供些参考。
3天前交的定金，昨天晚上店里电话我去提车办理手续。今天一大早就直奔店里了，风风火火跑了一天，跟大家分享下感受。
09:00 店里提车
1 l' y- O* t. O0 a, q  ~4 j外观就不多说了，鹰眼大灯、饱满的保险杠、硕大的前格栅，看着吞吐量就很大，上扬的车身线条，动感时尚的小屁屁。
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    跟销售来库房取车，浩浩荡荡好几十辆，大家说我入手哪一辆呢？呵呵！

      
    本人订的颜色是中国红，看着就让人热血沸腾嘛。配上三菱1.5L的发动机，和同级别相比，不敢说能好到哪里去，但最起码和英致G3匹配，一定老毙了。
( ?8 x: d4 f2 c    来几张高清内饰图，请不要怀疑我的摄影技术，专注拍照十余年。  
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3 @8 i2 t4 X- ?; S+ z    三幅式智能方向盘，广播、音乐音量一键控制，蓝牙车载电话都可以从方向盘上操作，用起来很顺手，方向盘握起来也很有感觉，间隙小，驾驶座坐姿高，整体来说，运动感很强。
   
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' V9 l" r3 l, O! T' {- G# W' N6 j    双炮筒式仪表盘，各项数据参数表、指针对称感很强，I love it。
      

    怎么样？实时倒车影像，液晶显示屏，GPS、倒车雷达显示还算很清楚。
5 V* X9 b' l+ f10:00手续办理准备出发
, N% N7 z! b* u$ o, T; t5 j各项手续结束，准备出发。
从4S店到家里， G3的驾乘舒适性、加速、制动、爬坡动力啥的都很不错，就是在土路的时候悬架有点硬，稍微有些不舒适，这可能跟新车有关系吧，磨合期过了应该就好些了。
1 n6 c6 \; J+ L中午到达老家
2 Q2 A! M4 z* t1 ]6 V0 p" g    新车一定要到村里老家嘚瑟下，给家人长长脸，所以接上媳妇儿孩子立马继续粗发，路上大概也就用了一个半小时吧。

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) D- `7 r- s6 b7 h    到老家，停在院子里的时候拍了几张特写。
    16寸，八辐式轮毂，备胎也是全尺寸的，在整个路段的时候胎噪处理的还算不错。
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    进门就先给车洗个澡，我们那儿有这个风俗，老爸亲自用自家院子里的水泵给彻彻底底的洗了一遍。
    下午没事，媳妇跟老爸老妈、妹妹打麻将，我就专门玩起来拍照，哈哈。
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    本人185cm，媳妇170cm，我坐在驾驶席，后座有个170cm的，坐着还算可以，要是再高点儿就显得有些局促，不过整体来说内部空间还是很大的，后备箱也是。
) O$ d1 v# B: ~6 f1 S车内味道有一点，但不是很严重，不会呛到鼻子，新车有些味道难免。
1 ~: H8 l- z- u' F' U下午5:00返程
    5点返程，到家的时候大概6点半，看了下往返全程跑了大概不到200km，油耗在8.5l，这个和理论油耗比起来高不少，估计是新车的缘故，再加上之前的坑洼路段。
; y! ?1 Z+ x1 J: b7 O$ \    今天主要是感受了它在道路上的适应性，因为我喜欢玩摄影，咱也不跑{词语被屏蔽}云南这样远距离的自驾，短途的就可以了，咱是业余玩家，不是职业玩家，哈哈。
    整体来说还不错，道路适应给个良吧，坑洼路面的适应性不好。外观、内饰就不说了，大家都能看得见。油耗嘛，说真的有点高，但愿我的新车磨合完后油耗可以降下来。
    最后来两张早上在店里取车时拍的照片，车身涂鸦，很好看，展示的话还可以，要真是自己用，本人就pass了。
   



) y) ~0 G, A* }5 G( X1 j7 ?7 z    OK，就到这里啦，等500或600公里的时候再给大家来个作业。

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