扒一扒Shane Chen先生和他的solowheel

袁咏仪

2 M; x" u+ V6 [, y  J5 N) _　　在电动独轮车市场，ShaneChen先生和他的产品是必须要提到的，但遗憾的是，我们只能依靠一些碎片化的信息去拼凑这个创说中的发明者。

　　
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" l( z* }! w: Z5 E( W, Z4 i　　虽然他是一位中国人（也许已经加入了美国国籍），但是我们只知道他在美国叫ShaneChen，毕业于北京农业大学并拿到了农业气象学的学位。1986年Chen先生到了美国，在加州生活过一段时间后，他搬到了华盛顿州工作，成为DecagonDevices的一名产品设计师。在这里工作了三年后，他在1990年创建自己的公司——CIDBio-Science，是一家专门研发农业研究领域设备的公司。

　　这位Mr.Chen是一个发明狂人，在业余时间结合自己的运动爱好，他还开发了好几种非常小众的奇酷产品，水上飞的，路上跑的，什么都有。于是在2003年，Chen又创办了一家公司Inventist，把自己业余爱好开出发的产品的相关制造销售都放在了这家公司。

　　2009年，他厌倦了运营一家追求规模和利润增长的公司，决定把自己的全部精力都放在Inventist上来，把自己的所有精力投入到自己最热爱的事情上面。于是Chen把CID以200万美元的价格给卖了。而在Inventist他并没有太多的商业目的。

　　Chen在2011年研发出了一款产品，这是他参观完一个展会后的产物。在会上他看到了一款独轮车，但觉得它不够好，Chen说他脑海里不断闪现出自己能造出一辆更棒的独轮车来。这个产品内置重力感应陀螺仪，类似于苹果的重力感应设计理念。用户身体前倾时车轮前进，身体后倾则停止。骑行者依靠改变身体重心从而改变运动方向。
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　　Inventist绝大部分收入都来自于这款新研发的产品，2012年这款产品也只卖了150万美元，但这个产品不是只在美国受欢迎。它销量的三分之二来自欧洲和中国，显然Chen并没有花多大力气去推销它。据了解，该公司的7个人主要的精力全部用在了产品研发上，产品一直在中国生产。同年底，北京成立了一家名为英凡蒂（北京）科贸有限公司，作为亚太地区独家总运营（你也可以认为是亚太地区的总代理）。
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) M% z1 n3 P) {　　2013年，国产电动独轮车开始崛起。
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　　时间来到2014年6月份，Inventist突然一口气推出了5款产品，虽然目前还都没有投放市场，但从外观来看，的确令人惊艳。

　　

　　（以上内容，主要来自某搜索引擎）
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　　读到这里，你应该已经知道了，我们说的这款产品就是Solowheel——电动独轮车的开山之作。不得不承认，2012年Solowheel进入中国到现在，在产品专利的问题上的态度并不明确——既放不下又握不紧。在产品推广上，也始终没有找到一个明确的市场定位和有效的推广手段，当然，最为棘手的还是要面对来自中国品牌的竞争。

　　2015年即将到来，电动独轮车市场在经历了一轮快速增长之后，行业洗牌即将来临，是颠覆者还是被颠覆者，这是行业内每个人都需要考虑的问题，当然包括ShaneChen先生和他的Solowheel。
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