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东方网7月23日消息:22日凌晨4时许,一辆由山东威海开往湖南长沙的严重超载(核载35人,实载47人)双层大客车在京珠高速由北向南938公里又700米处突发大火燃烧,造成41人死亡,6人受伤,其中1人重伤。& R2 Z# e& }% L) Z
v; z1 Y' d3 ^* ?2 K, ]* Q 火势蔓延如此迅速以致只有6人逃出,车上是否装有易燃易爆品?车上超员如此严重为何无人监管?究竟什么原因导致起火?带着这些问题,新华社记者迅速赶往现场调查。* O6 u q' o6 k: r; a2 `2 t6 j8 ^
) {3 d. H( R; c! r: f# w, z7 H 客车突发大火 短时间内夺走41条生命# Z z$ m, |- n! q: A5 n. d# l
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在信阳市中心医院,事故中被轻度烧伤的丁清发向记者介绍了当时起火时的情景,当时他正在迷迷糊糊睡觉时,突然听到“砰”的一声,一个火球从上面掉下来向他扑去,他迅速转身就跑,瞎摸着不知道是从门口还是前面跑了出来。" A& S. e' X/ k% |
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他出来后,火势迅速蔓延,烧得非常大,“里面只有一声尖叫声,也不知道是谁的声音,整个车里面地下是红火,顶上是黑烟,啪啦啪啦就那样着火了。”
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* B, B' S3 ]/ B0 { 丁清发家住山东省郓城县,是从菏泽上的车,他上车时车上已经很拥挤了,他和朋友的儿子就躺在了车门最前面的一排,离门口比较近,但是紧挨着他的朋友的儿子却没有逃出来。) o4 p8 w- `% G0 j2 E
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从生还者的口中我们可以感觉到,由于当时火势蔓延很快,很多人根本来不及逃出。: v7 B6 M6 ^5 L2 I
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记者在事故现场看到,这辆牌照为鲁K08596的双层客车已经烧得只剩下骨架,车上非钢铁的东西已全部烧毁,遇难者的遗体已被民政部门转移走,现在只留下十几个装有遇难者遗物的袋子,在大巴的行李箱里,记者看到有大量海螺、贝壳等水产品。
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5 z7 l+ @( j/ K3 C9 ?* \* J 从现场痕迹看到,这辆由北向南开的客车将高速公路中间隔离带的一侧护栏撞毁,与护栏的摩擦距离在20米左右,车辆最终停在了中间隔离带上。# _6 p6 x6 z6 k2 t- W! o
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客车上怀疑有易燃易爆物品 客车出站后谁来监管?& c/ e& \- M+ P" @
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关于本次大客车起火的原因,相关部门还没有正式发布消息,记者从安监部门了解到,他们怀疑车上携带有易燃易爆物品。5 R. E' d- B- V% |, e, o( a
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丁清发告诉记者,火烧得非常快,他问逃出来的驾驶员有没有灭火器,驾驶员说火太大,有灭火器也没有用。
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: Y) T* B1 X. O' J+ r4 \7 n) E% Q 听到这里,我们不禁要问:为什么火会烧得这么快,以致47个人只有6人逃出?是不是车上有易燃易爆品?是否有人故意点火?这都等待着最后的调查结果。
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在这辆客车上,超载了12人,这12人有多少是从半路上上车的?在半路上上车怎么进行安全检查?这些人是不是轻易地就能将易燃易爆品带上车?; L8 _1 Z" y0 v0 [; t- Q2 Q2 J
2 I" ~ G9 }0 `' D 从火势燃烧的情况以及时间上可以判定,基本上可以排除是客车自燃引起的大火。8 \7 G$ o; ~8 Q' ^" O( C$ Z) }$ a
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应从中吸取什么样的教训?& T! ?, ^1 i* J" e0 X+ X
, V' a x- M3 y \: R 首先,这个客车离站后私自上人,无法保证上车人身上没有携带危险品。
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其次,这辆客车超载12人,过道上都躺满了人,发生火灾使人逃出去的几率变小,而且增加了死亡人数。
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再次,从威海到信阳这么远的距离,一路上这个超载12人的大客车就没有碰到相关部门的检查吗?道路上难道没有检查超员的部门吗?; I, F- {1 t% @: h: }! X* k0 Y
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目前,由国家安监总局等部门组成的事故调查组已到达现场,正在开展紧张的调查工作。善后工作也在进行,以上这些问号期待着有一个解答。
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