汽车漆面对汽车的整体性能几乎没有什么影响,但是它对于汽车的美观性来说,它占主导地位。 % y) T. P" u" t p' [
漆面*****在平时无处不在,汽车尾气排出与空气中存在的铁粉,漆面的自然氧化等等。% w) y1 A9 Z4 w2 h& N2 V
现在正值雨季,雨后车主一般都要及时洗车,鸟粪、树胶等是车漆最大的敌人。业内人士提醒车主朋友:雨季特别需要注意酸雨、鸟粪、树胶和铁粉对车漆的腐蚀。# }, B8 q- V& l
一、漆面氧化 / e) B8 ~' V* P9 T( ]& ?8 x
汽车在太阳紫外线的照射下,漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽现象。氧化严重可以通过研磨和抛光处理。" a* T+ B7 W! j! w8 ?
二、交通“膜”
) N2 ~: ~$ s2 r9 L$ M, v 爱车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强,时间长了形成一层坚硬的交通膜。极易使漆面发生氧化腐蚀,可用研磨抛光处理。
4 F2 n* e% `7 O! U" W 三、龟裂
" [6 A8 z& @3 X1 D/ O 如果平时不对漆面作一些必要的护理,金属漆可能产生一种非常细微的裂痕,它会不断地渗透车漆,直至“击穿”整个色漆层,这种现象叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题,也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡,会发现车身有条纹状(拖尾纹)的龟裂现象。经常打蜡可渐少龟裂产生。# l5 ?( A5 X$ @& D8 O5 L- p8 h
四、褪色 5 o, \4 z+ E/ ^% {, d1 S% s
大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同,发生褪色时,车漆出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理,严重时必须重喷漆。
2 A$ H. t! T+ x, ` 五、蚀痕 $ |) }7 M% _! Y" X
蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。只有很轻微的可用研磨抛光解决。
, k# Q. P# K; Q1 G' R 六、浅划痕
4 s+ ~: x- ?; V3 L: W 由于使用中摩擦及日常护理不当,久而久之车漆面出现轻微划痕,并未露出底漆,这种划痕在阳光下大为明显。一般采用专业的抛光方法可以去除。
+ k7 y! w( U; w# Q! }# W! F) S& l 七、水痕纹
9 D6 ~ k, C2 S( S 水痕纹呈环状。是水滴蒸发后留下的痕迹,氧化的车、常用洗涤灵清洗的车更容易染上水痕病。水痕纹属轻微时,打蜡抛光可治愈;严重时需研磨或喷漆。$ _$ T: L0 v {0 ^
知道了漆面的危害后,就要寻找保养的可行之路,目前对漆面保养的方法大多为打蜡,封釉,镀膜。但是这些又有什么区别呢?接下来我们来了解下。 |