祁玉民认为汽车三个核心问题是品牌、技术和资本

弑神诀

“十一五”是中国汽车工业发展的重要机遇期，更是华晨汽车生死存亡的关键期。身为企业带头人，祁玉民深刻地感受到这一点。他认为，汽车工业的三个核心问题是品牌、技术和资本。一个企业要实现短期内的快速发展，首先要科学定位并制定明确的发展目标；要保持可持续发展，必须要解决企业发展战略与模式问题。随着国际汽车品牌的大举进入和国内汽车企业快速扩张，合资品牌价格下探，与自主品牌短兵相接的竞争更加激烈，华晨汽车正面临着内忧外患的双重竞争压力。特别是华晨汽车规模小、品牌弱、品种少，市场占有率不高等问题较为突出，要快速提升华晨汽车核心竞争力，实现其从生存型向发展型企业的历史性转变，并迅速做强做大做优，必须准确把握中国汽车市场的发展脉搏，切实找到、快速破解制约包括华晨汽车在内的自主品牌发展的核心问题。

　　独辟蹊径，方能克敌制胜。

　　针对当时的企业经营状况，在全面分析了自身发展现状后，华晨汽车提出了“高起点自主创新、高品质自主品牌、高目标跨越发展”的“三高”战略；明确了“两步走，翻两番”和“通过自主创新、拥有自有技术、做好自主品牌”的“三自”发展路径，指明了企业的发展的方向和发展道路；并大力推行以“品质、品种、品牌”为主要内容的“三品”工程建设，建立和完善“SQS”（安全、品质、服务）三位一体的保证体系。在这一基础上，华晨汽车系统总结了企业20多年的发展历史和发展特色，在继承中总结创新，提炼出了以“品牌创新、研发创新、资本创新”为核心的“华晨发展模式”。中国国民经济研究所所长樊纲教授评价说：“华晨模式值得珍惜，值得发展”。北大光华管理学院院长张维迎等经济学家更一致认为：华晨发展模式不仅是成功的企业发展模式，更开拓了自主品牌企业发展的全新路径。

　　在祁玉民的带领下，华晨汽车不断实践和完善 “华晨发展模式”，实现了品牌、技术和资本的良性互动，开拓出自主企业创新发展的全新路径，企业综合实力得到迅速提高，为华晨打造了一个更高层次、更加宽广的发展平台。

　　五年多时间，华晨汽车从危机四伏、难以为继的企业成长为一个高速增长、具有一定发展基础、充满希望的企业，进入到了企业历史上增长最快、规模最大、竞争力最强的时期。企业一直保持国内汽车行业企业综合排名前十名，彻底扭转了企业当初面临的被动局面。

　　华晨汽车近几年的超常发展和可喜变化赢得了{词语被屏蔽}各界和上级的称赞。党和国家{词语被屏蔽}吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、李克强以及辽宁省委省政府领导王珉、陈政高、刘国强等均亲自视察华晨汽车，对华晨汽车取得的成绩和发展思路给予了充分肯定。

　　华晨汽车重获新生。

　　在华晨汽车的办公室里，笔者看到了很多这五年来祁玉民个人的奖杯和证书：年度汽车风云人物、CCTV中国经济年度人物提名奖、全国劳动模范、全国“五一”劳动奖章、汽车企业创新风云榜“创新企业家”、年度自主品牌企业总裁、辽宁十大振兴人物等数十项行业最高荣誉。这样的特殊企业，其掌门人的诸多荣誉背后，一定是凝聚了其独到的理念和过人的才智。追寻祁玉民的足迹，笔者惊讶的发现，他是一个搭建企业发展平台的“高手”。祁玉民除了曾有在政府担任领导，还曾担任过我国另一大型国有企业大连重工•起重集团的董事长和总经理。

　　大连重工•起重集团是十年前，由大起和大重两个当时国内重机行业排名靠前的国有企业重组而成的。然而，在重组前，因为多年沉积的经营问题，作为我国起重运输行业的龙头企业——大起集团陷入了严重的经营困境，甚至到了资不抵债的境地。生死关头，时任大重董事长和总经理的祁玉民临危受命，挽救大起集团于水火之中。祁玉民上任后，在大连市委市政府的正确领导和大力支持下，他果断地采取了一系列措施，以“三改一加强”为手段，以结构调整和技术升级为主线，迅速实施了对两个企业的“搬迁、改造、重组”，为企业搭建起一个创新发展的平台。如今的大连重工•起重集团已成长为我国重机行业最优秀的企业之一。

　　可以说，祁玉民亲自操刀的大起、大重的重组，是国有企业改革中的成功典范。在成功进行“搬迁、改造、重组”过程中，他大刀阔斧的开展企业的结构调整和技术升级。他以超前的意识认识到风电发展的巨大潜力，在当时国内对风电行业知之甚少、核心技术一片空白的情况下，他与时任集团成套公司总经理、设计研究院院长韩俊良，共同策划、力排众议，亲赴德国，通过“引进、消化、吸收再创新”从德国菲尔兰德公司引进世界先进的1.5兆瓦风机技术，为华锐风电的飞速发展奠定了坚实基础，搭建了一个与世界接轨的崭新平台。

　　祁玉民以超前的意识、过人的胆略、创新的思维和求真务实的工作作风，不仅成功地挽救了华晨汽车与大连重工.起重两个大型国有企业, 而且，这位“平台高手”还为企业搭建了创新发展的平台,成为推动企业跨越发展的强大支撑。