”宁欺白头翁,莫欺少年穷“这句民间俗语来形容我国自主品牌的现状再合适不过了。因为虽然现在自主品牌所占整体市场份额还不是很高,但前景却一片大好!尤其是近一两年,越来越多的国人认识到自主品牌的优势所在。这一点,哥们深有感觉:在中低端领域,国产自主品牌车与与同类外资、合资品牌相比已经相差无几,而且价位、服务上更具诱惑力。尤其是我们最具代表力的SUV车型,那造车水平,完全可以算的上国际水准。从2014年刚刚过去的这两个月的局面来看:接下来,众多自主车企在SUV车型上不在拘泥于价位、动力,开始争奇斗艳。 先看看自主SUV领域的老大哥,哈弗品牌现已正式独立,据可靠消息证实:2014年,哈弗将继续发力,推出全新的H2,这款紧凑级的城市SUV有望成为长城旗下的又一员主力大将。 说到紧凑型SUV,我突然想到最近备受瞩目的山东潍柴!年前,潍柴旗下的潍柴汽车正式发布了旗下首款轻型车品牌——英致!哥们觉得与{词语被屏蔽}新车企相比,潍柴英致的发布在2014年更有代表意义,因为他开创了中国汽车自主品牌的新发展模式。潍柴从零部件上游领域进入汽车行业,拥有了核心零部件优势的全产业链发展。这将填补我们自主品牌汽车核心零部件缺失的空白,也是今后自主品牌汽车开拓更大市场空间的有力保障! 除了这俩家,像奇瑞、比亚迪、江淮貌似都要出新款SUV,各家情况也大有不同,但我觉得整体目标是一致的,那就是扩张自主品牌份额!虽然我们的前途现在看来算是有优势,但也存在着不小的危机,因为目前合资品牌也都放下架子,开始从价位、配置、服务上做出了重大调整!所以说,打铁需趁热,趁着我们这股势头,一定要狠准稳的发展起来,2014年,这是自主品牌的一个机会! 2 j* y$ w0 f0 O; w9 k* c* @
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