我与英致G3的急速24小时~

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与其说是急速24小时，个人觉得用提车第一天驾乘感受来说更好一些，也算是给计划购买英致G3的朋友们提供些参考。
- D4 z5 e& B. P. w! y3天前交的定金，昨天晚上店里电话我去提车办理手续。今天一大早就直奔店里了，风风火火跑了一天，跟大家分享下感受。
9 q/ y  v9 u4 L, c; ^4 M09:00 店里提车
) R+ W3 S2 p* M: l  _1 U外观就不多说了，鹰眼大灯、饱满的保险杠、硕大的前格栅，看着吞吐量就很大，上扬的车身线条，动感时尚的小屁屁。
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    跟销售来库房取车，浩浩荡荡好几十辆，大家说我入手哪一辆呢？呵呵！
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( I/ |1 f4 {- g/ B, P$ B0 Z1 E    本人订的颜色是中国红，看着就让人热血沸腾嘛。配上三菱1.5L的发动机，和同级别相比，不敢说能好到哪里去，但最起码和英致G3匹配，一定老毙了。
) f3 u$ [( u: X$ V, G( i    来几张高清内饰图，请不要怀疑我的摄影技术，专注拍照十余年。  
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    三幅式智能方向盘，广播、音乐音量一键控制，蓝牙车载电话都可以从方向盘上操作，用起来很顺手，方向盘握起来也很有感觉，间隙小，驾驶座坐姿高，整体来说，运动感很强。
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    双炮筒式仪表盘，各项数据参数表、指针对称感很强，I love it。
      
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/ d$ k3 P' v- O9 `+ }    怎么样？实时倒车影像，液晶显示屏，GPS、倒车雷达显示还算很清楚。
; D+ L) F6 w  t8 n2 j1 C5 t8 g10:00手续办理准备出发
各项手续结束，准备出发。
从4S店到家里， G3的驾乘舒适性、加速、制动、爬坡动力啥的都很不错，就是在土路的时候悬架有点硬，稍微有些不舒适，这可能跟新车有关系吧，磨合期过了应该就好些了。
中午到达老家
    新车一定要到村里老家嘚瑟下，给家人长长脸，所以接上媳妇儿孩子立马继续粗发，路上大概也就用了一个半小时吧。

            
    到老家，停在院子里的时候拍了几张特写。
1 h" H2 m8 K/ n: w! C% C( y8 p    16寸，八辐式轮毂，备胎也是全尺寸的，在整个路段的时候胎噪处理的还算不错。

        
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    进门就先给车洗个澡，我们那儿有这个风俗，老爸亲自用自家院子里的水泵给彻彻底底的洗了一遍。
    下午没事，媳妇跟老爸老妈、妹妹打麻将，我就专门玩起来拍照，哈哈。

   
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! g: f. a- N, G, w  E6 z1 ]    本人185cm，媳妇170cm，我坐在驾驶席，后座有个170cm的，坐着还算可以，要是再高点儿就显得有些局促，不过整体来说内部空间还是很大的，后备箱也是。
车内味道有一点，但不是很严重，不会呛到鼻子，新车有些味道难免。
& c' F& |7 }# u- ?1 F6 g. N* p2 P下午5:00返程
    5点返程，到家的时候大概6点半，看了下往返全程跑了大概不到200km，油耗在8.5l，这个和理论油耗比起来高不少，估计是新车的缘故，再加上之前的坑洼路段。
    今天主要是感受了它在道路上的适应性，因为我喜欢玩摄影，咱也不跑{词语被屏蔽}云南这样远距离的自驾，短途的就可以了，咱是业余玩家，不是职业玩家，哈哈。
    整体来说还不错，道路适应给个良吧，坑洼路面的适应性不好。外观、内饰就不说了，大家都能看得见。油耗嘛，说真的有点高，但愿我的新车磨合完后油耗可以降下来。
    最后来两张早上在店里取车时拍的照片，车身涂鸦，很好看，展示的话还可以，要真是自己用，本人就pass了。
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4 s2 h  h+ p% l0 o9 E1 G  k9 N    OK，就到这里啦，等500或600公里的时候再给大家来个作业。