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从一个新空姐的选择看到未来的幸福可能.
( N4 X6 j* T* J$ P3 ]2 N5 V: T亲爱的在职3U,HU的CC们，麻烦你们帮我解决一下“选择”的问题
# j! l8 ~& V, v; K# U) Z在飞的哥哥，姐姐们，我现在面临着选择海航还是川航的问题，我面上了四川航空和海航股份，川航是5月3号报道，海航5月18号报道，我爸爸妈妈认为哪个早就去哪个 ，而且我是四川的，去川航的话离家近点。但是，我对海航有挺深的感情，而且海航股份的据说待遇很好，至少比川航好，是吗？马上就是川航报道的时间了，机票定了又被我退掉，现在又在烦恼去哪儿的问题。请各位哥哥，姐姐，能够告诉我对川航和海航的了解吗，请大家给我指点迷津，我需要你们的帮助，谢谢！ # k2 ^2 ?' b3 |: L- ?; C. o
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, t& c; b2 Y+ T4 Y做为一个在航空领域关系人脉和资本进入很多的人,我可以告诉你:人往高处走.
2 N6 [; ]8 s T: V1 U+ k1 H" O1,选海航比选川航获得的机会成本要大很多,你碰到的人,机组,体系,人脉会很不一样.
; I/ G6 c- z4 R, Q- q5 R' i+ f2,有机会进金鹿,在我们的运作下,明天就翻盘成为首都航空了,首航上海,执行运送北京代表团看世博会的任务.
c$ ]; W) \ O6 p, z5 J% `4 K3,空姐这个行业,最大的收获不是工资和职业荣誉感,而是你的眼界会大大拓宽,你比别人有更多机会接触到那些优秀的人,特别是坐头等舱和公务舱里很有素质的那些人,那些真正懂得"服务和被服务"的平等对待的.他们的言谈举止,风度礼仪,观念片语等等,都是你难得的来之不易的财富." |9 R' j& e$ W& s9 \. g; z
记住,有一天你会飞国际的,你会成为乘务长的,你可以再跳到外航去的,而你最后一定是会离开蓝天落地成家的.
) _3 p* c! w3 D; O把你在空乘青春里看到和学到的东西,用到以后的生活和事业里去,在别人眼里空乘是青春饭,在我看来,这是一个可以天天跟优秀的人在一起学东西的大好行业.
! y9 C4 G0 Z5 I9 W5 e- j我的表妹在国内,现在升成国航国际线的乘务长了,从我把她送进国航到现在,她进步很明显.
) {$ E4 i* x/ n+ O; r& A }坦白讲,在她同期里的人当中,关系比她硬的很多,她也不是很漂亮(但长得很和善),但她明白自己应该向谁学,要什么,远离什么,排斥什么,所以她有今天,成了买得起大房子的空中小富婆.
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; e; j8 s- E* S% ?) L' s) ]最后,如果你的男友是海航的,无论他是飞行员,空乘,地面还是其它系统的,我劝你看紧他,有条件就调到一起去.; R. a4 _! e3 t6 J. { ~
我所见到的海航和大新华里面,真的是狼多肉少啊,男飞行资源绝对是难得的优质资产,希望你以爱霸占.
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! R- z$ _5 N6 L% A川航飞机倒还不错,但在航线资源和营销配置上肯定不如四处开花的海航,国航吞并了深航之后,广深飞川的黄金航路肯定又能抢川航几块肉,更何况野心不小的重庆航空.在我们这个国家,很有可能2015年你在家吃火锅撒,就在电视里看到了国航兼并川航,这只是早晚的事.李家祥把<大道相通>那本书送给我的时候,谈到超级乘运人,讲到西部大开发与黄金三角战略,现在就差你们那个西边的大角了.) E6 X$ K$ x S r' c! _
% f4 _2 D8 e7 O! a3 [! }1 s你做了一个正确的选择,但永远不要只把自己当成一个空中从业人员.- V$ m+ l" g5 i6 ?
进对地,跟对人,学对招,善优技,长规划,近男友,全面发展.: l$ Y- e: }- f( a! v
选择能让你越来越优秀的路径." d3 Y" K% F( _( }
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"通场,加入左三边,向东着陆,场压拐拐栋,顺风三米,备降幸福终点站." |
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狗仔卡
发表于 2010-5-2 07:00:57
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发表于 2010-5-2 10:53:30
