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从一个新空姐的选择看到未来的幸福可能.
) @! f. [7 V& P+ p亲爱的在职3U,HU的CC们,麻烦你们帮我解决一下“选择”的问题 % B' ~7 W. @6 }6 q1 N
在飞的哥哥,姐姐们,我现在面临着选择海航还是川航的问题,我面上了四川航空和海航股份,川航是5月3号报道,海航5月18号报道,我爸爸妈妈认为哪个早就去哪个 ,而且我是四川的,去川航的话离家近点。但是,我对海航有挺深的感情,而且海航股份的据说待遇很好,至少比川航好,是吗?马上就是川航报道的时间了,机票定了又被我退掉,现在又在烦恼去哪儿的问题。请各位哥哥,姐姐,能够告诉我对川航和海航的了解吗,请大家给我指点迷津,我需要你们的帮助,谢谢!
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做为一个在航空领域关系人脉和资本进入很多的人,我可以告诉你:人往高处走.5 r1 C& j- o: _
1,选海航比选川航获得的机会成本要大很多,你碰到的人,机组,体系,人脉会很不一样.
# l7 M" O3 a3 Z4 {2,有机会进金鹿,在我们的运作下,明天就翻盘成为首都航空了,首航上海,执行运送北京代表团看世博会的任务., b9 x* U; H9 J' t" E; P3 ^
3,空姐这个行业,最大的收获不是工资和职业荣誉感,而是你的眼界会大大拓宽,你比别人有更多机会接触到那些优秀的人,特别是坐头等舱和公务舱里很有素质的那些人,那些真正懂得"服务和被服务"的平等对待的.他们的言谈举止,风度礼仪,观念片语等等,都是你难得的来之不易的财富.+ w, }: l! H: q% K" v( P; z; w
记住,有一天你会飞国际的,你会成为乘务长的,你可以再跳到外航去的,而你最后一定是会离开蓝天落地成家的.
3 G! q: a2 N' [3 F# F把你在空乘青春里看到和学到的东西,用到以后的生活和事业里去,在别人眼里空乘是青春饭,在我看来,这是一个可以天天跟优秀的人在一起学东西的大好行业.7 y5 `: `3 s6 v/ @! ~
我的表妹在国内,现在升成国航国际线的乘务长了,从我把她送进国航到现在,她进步很明显.
8 k& z: E7 }) V0 B7 Q& O坦白讲,在她同期里的人当中,关系比她硬的很多,她也不是很漂亮(但长得很和善),但她明白自己应该向谁学,要什么,远离什么,排斥什么,所以她有今天,成了买得起大房子的空中小富婆.
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最后,如果你的男友是海航的,无论他是飞行员,空乘,地面还是其它系统的,我劝你看紧他,有条件就调到一起去.3 i: `1 j1 o2 J) [2 j
我所见到的海航和大新华里面,真的是狼多肉少啊,男飞行资源绝对是难得的优质资产,希望你以爱霸占.: m+ b1 T$ k9 q4 D; I" E5 }5 u8 `
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川航飞机倒还不错,但在航线资源和营销配置上肯定不如四处开花的海航,国航吞并了深航之后,广深飞川的黄金航路肯定又能抢川航几块肉,更何况野心不小的重庆航空.在我们这个国家,很有可能2015年你在家吃火锅撒,就在电视里看到了国航兼并川航,这只是早晚的事.李家祥把<大道相通>那本书送给我的时候,谈到超级乘运人,讲到西部大开发与黄金三角战略,现在就差你们那个西边的大角了.
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你做了一个正确的选择,但永远不要只把自己当成一个空中从业人员.4 Q: j, ^; H0 b5 ^, I i- ~
进对地,跟对人,学对招,善优技,长规划,近男友,全面发展.
& u1 d* m$ |* A1 z选择能让你越来越优秀的路径.' m% y+ A) V! d
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"通场,加入左三边,向东着陆,场压拐拐栋,顺风三米,备降幸福终点站." |
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