关注英致G3的理由之一：底盘

沉默

跟坛子里的大家一样，我关注英致有一段时间了，对英致G3可以说是越关注越期待。坛子里泡久了，看过各种曝光帖，从谍照曝外观，到参数爆配置，再到经销商装修曝上市进度，还有这几天权威媒体发出的评测信息，看样子英致G3是真的要来了。
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我个人比较关注车辆底盘。车辆的操控性跟底盘的调校密切相关。因为是SUV嘛，既要有不矫情的通过性，还要保证稳定性，对底盘稳定性要求很高。特意关注了下G3的底盘，在稳定性这个点上，英致G3是同级别车型中的佼佼者。

/ n5 U7 B, O3 x8 |  f# Z经过美国资深专家和国内一流工程师组成专家调校团队严格遵照美国标准和中国路况进行底盘调校，能保证英致G3具有同级别车型里操控稳定性最佳的底盘。在行驶、过弯、变道时保证车辆的可靠性和稳定性。G3采用麦弗逊式独立前悬挂和扭转梁式半独立后悬挂系统，并配备德国格特拉克5速手动变速器，加上潍柴在车桥和动力总成方面的优势， G3应该会给大家惊喜！
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$ c  F: `  }+ U) f& x) L之所以紧盯G3，还有一部分原因是对潍柴有信心，潍柴动力是目前中国最大的柴油机生产厂，即便英致在轻型车领域是个全新品牌，依靠潍柴的强大实力，在很多研发和生产工艺上延用潍柴的高端平台，英致的造车工艺还是很有保障的。潍柴进军轻型车的先锋之作，它的任务就是用品质积累口碑，用诚意吸引用户。这么想来，英致G3一定是大手笔！
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