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2008年4月21日,《都市快报》栏目在杭州市质量技术监督检测院的技术支持下,举行了一次家用轿车车内空气污染检测活动。涉及车型均为市场上热门家用车型以及使用期半年以内的新车。/ s7 V x% ` s' s3 R
从检测结果看,车内的致癌物质甲醛全部超出参照值,最高的超出参照值3倍多!(目前国家在汽车车内污染方面尚未实施相关标准,检测参照了GB50325—2001《民用建筑工程(住宅等)室内污染控制规范》,甲醛含量小于等于0.10毫克/立方米的符合该标准。) s) s" r; k/ R* a# n# |
专家表示,车内污染主要来自三个方面:
8 i+ A" d* e" `. m! S4 g3 p 一是新车本身。很多汽车尚未经过有害气体释放期就直接进入市场。另外一种情况,部分汽车厂家降低了采购标准,导致一部分有毒汽车配件和装饰被安装到新车上。
- q! X' S3 O& ^ i% i4 G4 [ 二是来自车内装饰。有些经销商以送装饰为优惠条件,出售一些含有害物质的座套垫、胶粘剂,这些装饰材料大多含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒气体,从而造成车内污染。
$ U% i8 J8 x! e1 M& m5 B- l' V! I 三是装潢材料本身并没有污染,但是不同化学成分的材料装配在一起,也可能通过化学反映产生二次污染。
. S5 k' y. _" e/ b 如何尽可能地减少车内有毒空气的危害呢?
7 L' L. C' U0 S. O6 Y: }% R 1、在汽车内空间放置活性炭等一些强吸附剂产品。5 ^- D ~. |/ z
2、座套垫等车内装饰用品建议可用活性炭汽车座垫等环保产品。) A, {# a- l5 X
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