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2008年4月21日,《都市快报》栏目在杭州市质量技术监督检测院的技术支持下,举行了一次家用轿车车内空气污染检测活动。涉及车型均为市场上热门家用车型以及使用期半年以内的新车。
. J/ Z: x2 @( o, D0 Q 从检测结果看,车内的致癌物质甲醛全部超出参照值,最高的超出参照值3倍多!(目前国家在汽车车内污染方面尚未实施相关标准,检测参照了GB50325—2001《民用建筑工程(住宅等)室内污染控制规范》,甲醛含量小于等于0.10毫克/立方米的符合该标准。). N+ z. M! W( B" U3 S! z$ A3 O0 V3 \
专家表示,车内污染主要来自三个方面:( V" b0 H e+ f! [8 R0 ]0 T
一是新车本身。很多汽车尚未经过有害气体释放期就直接进入市场。另外一种情况,部分汽车厂家降低了采购标准,导致一部分有毒汽车配件和装饰被安装到新车上。
3 E, u. x" |% E 二是来自车内装饰。有些经销商以送装饰为优惠条件,出售一些含有害物质的座套垫、胶粘剂,这些装饰材料大多含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒气体,从而造成车内污染。
# G. d0 w$ ^; v. | 三是装潢材料本身并没有污染,但是不同化学成分的材料装配在一起,也可能通过化学反映产生二次污染。$ ]0 J$ L' Q# H; c' \1 n0 e n
如何尽可能地减少车内有毒空气的危害呢?
- W# U7 A! d. L& f2 Z4 S 1、在汽车内空间放置活性炭等一些强吸附剂产品。* E0 u4 J# l# W& z2 h
2、座套垫等车内装饰用品建议可用活性炭汽车座垫等环保产品。
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